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曲軸加工中定位基準加工越來越重要

時間:2019-01-04 17:30   作者:admin 點擊: 次
衆所周知(zhī)的事(shì),提高汽車曲軸(zhóu)加工是一個利國利(lì)民的大工程,為(wéi)什麼說曲軸生産是一個利(lì)國利民的大工程呢?談起這(zhè)個不得不了解什(shí)麼是曲軸,關于曲(qǔ)軸的定義主要(yào)還是汽車動(dòng)力傳輸(shū)部件而來的,所謂曲軸是汽車發動(dòng)機的中心零件,在發動機中承受着(zhe)交變反複的彎曲和扭轉載荷,故絕(jué)大多數毀于疲勞斷裂或産生(shēng)偏磨而較快磨損,是影響發動機壽命的重要零件。但其形狀相對細而長,易(yì)變形,連(lián)杆頸和主軸頸不(bú)在同一根軸線上,在加工中易産生不平衡的現象,因而曲軸的(de)數控加工不論對機床設備還是對數控軟件都提出(chū)了比較嚴格的要求。
 
 
 
汽車(chē)曲軸(zhóu)加工中-定位基準加工的工序的重要作用:
對于曲軸加工來說(shuō),有一個不得(dé)不提(tí)的重(zhòng)要方面,那就是(shì)曲軸的中心孔,所謂曲軸的(de)中(zhōng)心孔是曲(qǔ)軸加(jiā)工過程的重要定位基準,曲軸常見的中心孔(kǒng)加工方式為幾何中心孔和質量中心孔。整個孔非常重要在(zài)曲軸(zhóu)高效(xiào)加工(gōng)特别是生産線(xiàn)生産方面,曲軸中心孔也就是(shì)定位基準(zhǔn)非常重要,它直接影響着每一個環(huán)節的精度傳遞,因(yīn)此顯現出了友泰銑端面打中(zhōng)心(xīn)孔(kǒng)機床卓越的功能和強大的優勢:高(gāo)效的加工出曲軸(zhóu)的加工定位基準,為(wéi)生産(chǎn)線節省節(jiē)拍,是我們銑端面打中心孔機床在曲軸加工企業站穩腳跟的重要原因。
 
 
對于曲軸在(zài)汽車中的作用就不(bú)多(duō)說了,但是汽車行(háng)業在中國經(jīng)濟或者說在世界(jiè)經濟中的(de)作用就不用多說了(le),是世界經濟(jì)重要組成部分,一個國家的汽(qì)車行業如何,幾(jǐ)乎(hū)可以直接影響該國家的世界地位。在曲軸方面中國制造企業還有上升空間,這對我們中國汽車工業整(zhěng)體來說是個好消息,也是個巨大的任務。
 
小工序(xù)大(dà)作用,汽車曲軸生産中的技術(shù)難點要求必須有個好的精(jīng)度(dù)傳遞:  
 
曲軸的加工難點在(zài)于構造複雜,工件材質較硬,從其特征分析功能可以輕易(yì)找出孔的位置、角度、直(zhí)徑、深度等關鍵尺寸,配合内部(bù)宏命令,幾個鼠标點擊就可完(wán)成全部油孔編程,簡單而(ér)高效。同(tóng)時具有優秀的機床(chuáng)模拟功能,可将機床部件、正副主軸、支(zhī)架、夾具、零件、刀具等全部實現仿真,對車銑複(fú)合各種動作進行動态模拟,以确保機床的安全、驗(yàn)證程序的(de)正确。後(hòu)置處理(lǐ)是CAM軟件的最後也是最關鍵的(de)部分,符合機床結構的正确代碼不僅是零件質量的(de)保證,同(tóng)時也是對機床安全(quán)的保證。
 
汽車曲軸(zhóu)加工中其他環節(jiē),也要靠定位基準來完成:
1、加工精度(dù)的傳遞要(yào)求首工序必須達标!我們知道,對于(yú)曲軸的加工技術要求還是比較高的,其軸頸直徑公(gōng)差一般(bān)為IT6級公差,軸頸表面粗糙(cāo)度為.4~Ra0.2μm,因此為保證産品質量要求,曲軸在經(jīng)過粗加工後,必須對所(suǒ)有軸頸進行磨削的精(jīng)加工,以提(tí)高軸頸精度(dù)和降低表面粗糙度。曲軸軸頸(jǐng)傳統的磨削方(fāng)法分半精磨(mó)和精磨兩個階段,但随(suí)着毛坯制造技術的發展(zhǎn)和粗加工設備(bèi)加工精度(dù)的提高,目前大多數(shù)曲軸加工廠已(yǐ)取消了半精磨(mó)工藝,這樣可以縮短曲軸的加工流程,同時也降低了曲軸的生産成本。

2、曲軸加工時候的一些孔加工(gōng)的定位也需(xū)要更好的基準作為支持:
  曲(qǔ)軸油孔一般孔徑較小、深度較深,屬(shǔ)深孔加工,因此加工難度較(jiào)大,曲軸(zhóu)油孔加工目前已逐漸采用槍鑽加工,槍鑽用來加工(gōng)深孔的深度一般可以做到槍鑽直徑(jìng)的100 倍以上,另外(wài)槍鑽加工可以達到的精度很高,視不同的被加工材料和選用不同的(de)切削用量可以一次加工出精度很(hěn)高的孔。為提高曲軸的強度、增(zēng)加表面耐磨性,曲軸一般需要(yào)對軸頸表(biǎo)面、圓角等處進行強化處理,常用的強化工藝(yì)有淬(cuì)火、滾壓、氮化等,由于淬火适應範圍廣、效率高、強化效果好,因此淬火成為目前主要的(de)強化(huà)工藝。
 
在汽車曲軸生産中,一個小小環節就能夠引發大的效率革命,在大批量曲(qǔ)軸生産尤其汽車軸類零件生産中,小小定位孔的精度幾乎決定了企業的生産利潤,所以(yǐ)忽視定位基準(zhǔn)加工,忽視銑端面打中心孔機床在曲軸生産中的作用是非(fēi)常可怕的。
 
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